サイトリニューアルをしました。
May 8, 2017
次世代モビリティまでも俯瞰した、
車載用プラスチックの現状と動向
～車載プラの基本的な要求機能から、EVによって変化する点まで最新情報での解説～
■受付中■ 早めのお申込みがおトク！ 早期割引価格対象セミナー
※１名様で開催月の2ヵ月前の月末までにお申込みの場合、33,000円(税込み)で受講できます。
受講可能な形式：【Live配信(アーカイブ配信付)】のみ
★ アーカイブ配信のみの受講もOKです。
★ 次世代モビリティによって求められる自動車用プラスチックの最新動向・課題とは！
| 日時 | 【Live配信：アーカイブ付き】 2024年7月30日（火） 10:30～16:30 |
|
|---|---|---|
| 会場 | 【Live配信：アーカイブ付き】 オンライン配信セミナー |
会場地図 |
|
受講料(税込)
各種割引特典
|
55,000円
( E-Mail案内登録価格 52,250円 )
S&T会員登録とE-Mail案内登録特典について
定価：本体50,000円＋税5,000円
E-Mail案内登録価格：本体47,500円＋税4,750円
|
|
|
E-Mail案内登録なら、2名同時申込みで1名分無料
1名分無料適用条件
2名で55,000円 (2名ともE-mail案内登録必須／1名あたり定価半額27,500円)
■■■ 1名様で、5月31日申込み受付分まで ■■■ ※■早めのお申込みがおトク！■ 【早期割引価格対象セミナー】 1名申込みの場合：受講料( 定価：33,000円／E-mail案内登録価格 33,000円 ) 定価／E-mail案内登録価格ともに：本体30,000円＋税3,000円 ※１名様で開催月の2ヵ月前の月末までにお申込みの場合、上記特別価格になります。 ※本ページからのお申込みに限り適用いたします。他の割引は併用できません。 ■■■ 1名様で、6月1日申込み受付分から ■■■ ※テレワーク応援キャンペーン(1名受講)【オンライン配信セミナー受講限定】 1名申込みの場合：受講料( 定価：41,800円／E-mail案内登録価格：39,820円 ) 定価：本体38,000円＋税3,800円 E-mail案内登録価格：本体36,200円＋税3,620円 ※１名様でオンライン配信セミナーを受講する場合、上記特別価格になります。 ※お申込みフォームで【テレワーク応援キャンペーン】を選択のうえお申込みください。 ※他の割引は併用できません。 |
||
| 特典 | ■Live受講に加えて、アーカイブでも１週間視聴できます■ 【アーカイブの視聴期間】2024年7月31日(水)～8月6日(火)まで このセミナーはアーカイブ付きです。セミナー終了後も繰り返しの視聴学習が可能です。 | |
| 配布資料 | PDFテキスト(印刷可・編集不可) ※開催2日前を目安に、弊社HPのマイページよりダウンロード可となります。 | |
| オンライン配信 | ZoomによるLive配信 ►受講方法・接続確認（申込み前に必ずご確認ください） ・本セミナーはビデオ会議ツール「Zoom」を使ったライブ配信セミナーとなります。 アーカイブ(見逃し)配信について ・視聴期間は終了翌日から7日間を予定しています。またアーカイブは原則として編集は行いません。 ・マイページからZoomの録画視聴用リンクにてご視聴いただきます。 | |
| 備考 | ※講義中の録音・撮影はご遠慮ください。 ※開催日の概ね1週間前を目安に、最少催行人数に達していない場合、セミナーを中止することがございます。 | |
セミナー講師
(株)Tech-T 代表取締役／埼玉工業大学 客員教授 高原 忠良 氏
（元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学）
＜講師紹介＞
トヨタ自動車においては、バンパやインパネ、ガソリンタンクなどのプラスチック材料や成形加工の開発と量産化、さらにその評価のためのデジタル技術の構築と実務展開に従事しました。その後、韓国サムスン系の第一毛織（現ロッテ先端素材）では、エンジンプラスチックの自動車用途開発を担当し、日本・中国・タイの自動車メーカと協業しました。２０２０年からは、株式会社Tech-Tにて今後の車載プラスチック動向の調査分析と情報発信に取り組んでいます。特に近年は各種ＥＶ・ＦＣＶに試乗の上でのコメントを発信しています。
＜主な経歴・研究内容・専門・活動＞
プラスチック成形加工学会、自動車技術会 会員
1980～1989 新日本無線株式会社（現社名：日清紡マイクロデバイス） 高融点金属・セラミックの研究
1989～2012 トヨタ自動車 樹脂部品生産＆材料・加工技術・CAE開発
2012～2015 SamsungSDI（韓国本社） エンプラ研究所
2015～2018 大手自動車メーカ 研究所 次世代車要素技術開発
2017～現職 埼玉工業大学 客員教授
2020～現職 株式会社Tech-T（ビジネスブランド名：技術オフィスTech-T）設立
（元トヨタ自動車／Samsung SDI） 博士（工学）
＜講師紹介＞
トヨタ自動車においては、バンパやインパネ、ガソリンタンクなどのプラスチック材料や成形加工の開発と量産化、さらにその評価のためのデジタル技術の構築と実務展開に従事しました。その後、韓国サムスン系の第一毛織（現ロッテ先端素材）では、エンジンプラスチックの自動車用途開発を担当し、日本・中国・タイの自動車メーカと協業しました。２０２０年からは、株式会社Tech-Tにて今後の車載プラスチック動向の調査分析と情報発信に取り組んでいます。特に近年は各種ＥＶ・ＦＣＶに試乗の上でのコメントを発信しています。
＜主な経歴・研究内容・専門・活動＞
プラスチック成形加工学会、自動車技術会 会員
1980～1989 新日本無線株式会社（現社名：日清紡マイクロデバイス） 高融点金属・セラミックの研究
1989～2012 トヨタ自動車 樹脂部品生産＆材料・加工技術・CAE開発
2012～2015 SamsungSDI（韓国本社） エンプラ研究所
2015～2018 大手自動車メーカ 研究所 次世代車要素技術開発
2017～現職 埼玉工業大学 客員教授
2020～現職 株式会社Tech-T（ビジネスブランド名：技術オフィスTech-T）設立
セミナー趣旨
自動車車内を見回すと樹脂部品以外は目に入らないと言われるほど、多くのプラスチックが使われています。内装部品・外装部品の他に各種の機能部品にも活用されています。これらの車載用プラスチックに対する要求は、その使用環境の厳しさと長期安定性から一般のプラスチックとは大きく異なります。一方、樹脂成形ならではの利点を生かすことで金属部品ではなし得ない付加価値を創出できます。
近年、カーボンニュートラル対応が重要な要素となっています。樹脂化による車体軽量化はどの種類のモビリティでも温室効果ガス排出量削減が可能です。ＥＶでは車体構造や必要機能部品が変化するため、車載用プラスチックにとって新たな領域となります。他方で、車載プラスチックそのもののカーボンニュートラル対応としてのサーキュラーエコノミーやリサイクル、植物由来樹脂の活用も求められます。
車載プラスチックの基礎を確認の上で、ＥＶからの新用途やカーボンニュートラル対応まで解説します。
近年、カーボンニュートラル対応が重要な要素となっています。樹脂化による車体軽量化はどの種類のモビリティでも温室効果ガス排出量削減が可能です。ＥＶでは車体構造や必要機能部品が変化するため、車載用プラスチックにとって新たな領域となります。他方で、車載プラスチックそのもののカーボンニュートラル対応としてのサーキュラーエコノミーやリサイクル、植物由来樹脂の活用も求められます。
車載プラスチックの基礎を確認の上で、ＥＶからの新用途やカーボンニュートラル対応まで解説します。
セミナー講演内容
１．車載プラスチックの狙いと課題対応
※活用の狙い、課題とその対応から、車載プラスチック活用の本質を理解します。
1.1 活用の狙い
コスト低減／軽量化／高品位化
1.2 活用における課題
耐熱性／剛性／耐久性／耐環境特性
1.3 課題対応の知恵
２．自動車部品への活用 歴史と今
※狙い達成のための進化も含めて現状の活用状況を写真中心で説明します。
内装部品／外装部品／機能部品
３．車と車載プラスチックを取り巻くカーボンニュートラルの現状
2050年カーボンニュートラル、SDGsへの取組みの重要度が急激に増しています。
モビリティの視点で現状を整理します。
3.1 環境問題 SDGｓ カーボンニュートラル
3.2 プラスチックとしての対応
サーマル／メカニカル／ケミカルリサイクル、植物由来
3.3 Scope1/2/3の整理
3.4 取り組み現状の例
トヨタ自動車／主要なケミカル素材メーカ／欧州
４．次世代モビリティの整理整頓
※ＥＶやＦＣＶ、水素エンジン、ADAS、自動運転等、今話題となっている情報を整理します。
５．EV/FCV関連課題と業界動向
5.1 プラットフォーム・パッケージ バッテリーと高圧水素タンク
5.2 カーメーカの大変革 水平分業、新興企業（ソニー、鴻海・・・）
６．新機能とプラスチック
6.1 車内快適空間 内装大変革
6.2 V2Xコミュニケーション
6.3 軽量化
□質疑応答□
※活用の狙い、課題とその対応から、車載プラスチック活用の本質を理解します。
1.1 活用の狙い
コスト低減／軽量化／高品位化
1.2 活用における課題
耐熱性／剛性／耐久性／耐環境特性
1.3 課題対応の知恵
２．自動車部品への活用 歴史と今
※狙い達成のための進化も含めて現状の活用状況を写真中心で説明します。
内装部品／外装部品／機能部品
３．車と車載プラスチックを取り巻くカーボンニュートラルの現状
2050年カーボンニュートラル、SDGsへの取組みの重要度が急激に増しています。
モビリティの視点で現状を整理します。
3.1 環境問題 SDGｓ カーボンニュートラル
3.2 プラスチックとしての対応
サーマル／メカニカル／ケミカルリサイクル、植物由来
3.3 Scope1/2/3の整理
3.4 取り組み現状の例
トヨタ自動車／主要なケミカル素材メーカ／欧州
４．次世代モビリティの整理整頓
※ＥＶやＦＣＶ、水素エンジン、ADAS、自動運転等、今話題となっている情報を整理します。
５．EV/FCV関連課題と業界動向
5.1 プラットフォーム・パッケージ バッテリーと高圧水素タンク
5.2 カーメーカの大変革 水平分業、新興企業（ソニー、鴻海・・・）
６．新機能とプラスチック
6.1 車内快適空間 内装大変革
6.2 V2Xコミュニケーション
6.3 軽量化
□質疑応答□
関連商品
セミナー
番号 B240580
開催日
05月20日
振動・騒音を低減する材料技術とその予測技術～自動車・制振材・防音材、極細繊維・音響メタマテリアル～
受講可能な形式：【Live配信(アーカイブ配信付)】のみ
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
化学・材料 | エネルギー・環境・機械
セミナー
番号 A240541
開催日
05月21日
xEVのPCU(パワーコントロールユニット)と自動車用パワーエレクトロニクスの技術動向
受講可能な形式：【会場受講】
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
エレクトロニクス
セミナー
番号 B240532
開催日
05月22日
湿気・湿度現象の科学と各種産業分野における調湿技術の現状および研究開発動向
受講可能な形式：【Live配信】
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
化学・材料 | エネルギー・環境・機械
セミナー
番号 B240589
開催日
05月29日
06月12日
音響メタマテリアルの基礎工学と研究開発の動向
受講可能な形式：【ライブ配信】or【アーカイブ配信】のみ
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
エレクトロニクス | 化学・材料 | エネルギー・環境・機械
セミナー
番号 O240221
開催日
05月30日
【オンデマンド配信】EVを始めとした次世代自動車の普及展望とリチウム、コバルトなどLiB用金属資源の今後
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
ビジネススキル・新規事業
エネルギー・環境・機械
セミナー
番号 B240531
開催日
05月31日
＜カーボンニュートラルへ電動化のコア技術＞電動化（EV駆動等）モータと回路基板の高電圧化・高周波化・熱対策に向けた、樹脂材料開発と絶縁品質評価技術
受講可能な形式：【Live配信(アーカイブ配信付)】のみ
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
エレクトロニクス | 化学・材料
書籍
番号 M084
発刊
2023年04月
書籍
番号 M052
発刊
2019年08月
自動車パワートレーンの電動化／省燃費技術／環境規制の今後の動向
～電動化（48V,PHEV,EV等）技術、主要国のEV化方針、電動化戦略、今後の自動車～
ビジネススキル・新規事業
エレクトロニクス | 化学・材料 | エネルギー・環境・機械
書籍
番号 M055
発刊
2019年07月
書籍
番号 M054
発刊
2019年05月
セミナー
番号 B240580
開催日
05月20日
振動・騒音を低減する材料技術とその予測技術～自動車・制振材・防音材、極細繊維・音響メタマテリアル～
受講可能な形式：【Live配信(アーカイブ配信付)】のみ
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
化学・材料 | エネルギー・環境・機械
セミナー
番号 A240541
開催日
05月21日
xEVのPCU(パワーコントロールユニット)と自動車用パワーエレクトロニクスの技術動向
受講可能な形式：【会場受講】
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
エレクトロニクス
セミナー
番号 B240532
開催日
05月22日
湿気・湿度現象の科学と各種産業分野における調湿技術の現状および研究開発動向
受講可能な形式：【Live配信】
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
化学・材料 | エネルギー・環境・機械
セミナー
番号 B240589
開催日
05月29日
06月12日
音響メタマテリアルの基礎工学と研究開発の動向
受講可能な形式：【ライブ配信】or【アーカイブ配信】のみ
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
エレクトロニクス | 化学・材料 | エネルギー・環境・機械
セミナー
番号 O240221
開催日
05月30日
【オンデマンド配信】EVを始めとした次世代自動車の普及展望とリチウム、コバルトなどLiB用金属資源の今後
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
ビジネススキル・新規事業
エネルギー・環境・機械
セミナー
番号 B240531
開催日
05月31日
＜カーボンニュートラルへ電動化のコア技術＞電動化（EV駆動等）モータと回路基板の高電圧化・高周波化・熱対策に向けた、樹脂材料開発と絶縁品質評価技術
受講可能な形式：【Live配信(アーカイブ配信付)】のみ
【 2 名 同 時 申 込 で 1 名 無 料 】 対 象 セ ミ ナ ー
エレクトロニクス | 化学・材料
書籍
番号 M084
発刊
2023年04月
書籍
番号 M052
発刊
2019年08月
自動車パワートレーンの電動化／省燃費技術／環境規制の今後の動向
～電動化（48V,PHEV,EV等）技術、主要国のEV化方針、電動化戦略、今後の自動車～
ビジネススキル・新規事業
エレクトロニクス | 化学・材料 | エネルギー・環境・機械
書籍
番号 M055
発刊
2019年07月
書籍
番号 M054
発刊
2019年05月
当サイトはグローバルサイン社によりセキュリティ認証をされています。
SSL対応ページ（https）からの情報送信は暗号化により保護されます。
SSL対応ページ（https）からの情報送信は暗号化により保護されます。