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自動車排熱回生技術
搭載・実用化に向けたデバイス開発・システム化技術

ランキンサイクル/熱電変換/ヒートポンプ/燃料改質/液体ピストン蒸気エンジンまで
熱の有効利用 ⇒ 低燃費化に向けた要素技術・システムと燃費改善効果を解説

完売となりました(2022年7月26日)

よろしければ以下の書籍もご参考ください
2019年5月発刊 「自動車熱マネジメント・空調技術」
発刊日 2014年12月9日
体裁B5判並製本  199頁
価格(税込)
各種割引特典
55,000円 ( E-Mail案内登録価格 52,250円 ) S&T会員登録とE-Mail案内登録特典について
定価:本体50,000円+税5,000円
E-Mail案内登録価格:本体47,500円+税4,750円
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アカデミー割引価格38,500円
ISBNコード978-4-86428-113-3
CコードC3058
さらなる低燃費化・効率向上と、厳しさを増す燃費・CO2排出規制への対応に向けて残された一手
「排熱回生技術」にフォーカスした書籍の登場です!

「熱機関サイクル技術」 「熱電変換素子技術」 「化学的な熱回収技術」
など、様々な手法によって排熱を有効活用する技術とそのメカニズム・システム開発検討例を解説。

◎どの程度の燃費改善効果が見込めるのか? ◎実用化を阻む課題は何か?
◎性能・搭載性・コストをバランスし、実用搭載・市場展開するためにはどのような改良が必要なのか?

デバイス・システム化開発と、実車搭載・実証試験から見えた今後の開発指針を解説!